Fördelarna med att använda kväve för att pumpa upp bildäck

Kväve används i ett brett spektrum av applikationer, och en av de vanligaste applikationerna är att pumpa upp bildäck. Så, vilka är fördelarna med kvävefyllda bildäck? Låt oss presentera detta problem för dig.
1. Kväve kan förlänga däckens livslängd
Efter att ha använt kväve är däcktrycket stabilt och volymförändringen är liten, vilket avsevärt minskar risken för oregelbunden däckfriktion, såsom kronslitage, axelslitage och partiellt slitage, och förbättrar däckets livslängd; åldrandet av gummi påverkas av syremolekyler i luften På grund av oxidation kommer dess styrka och elasticitet att minska efter åldring, och det kommer att uppstå sprickor, vilket är en av anledningarna till däckens förkortade livslängd. Kväveseparationsanordningen kan eliminera syre, svavel, olja, vatten och andra föroreningar i luften i största utsträckning, vilket effektivt minskar oxidationsgraden av däckets inre foder och fenomenet med gummikorrosion, och kommer inte att korrodera metallfälgen, vilket förlänger däckets livslängd. Livslängden minskar också kraftigt, och rostningen av fälgen minskar också kraftigt.
2. Förbättra stabiliteten och komforten vid däckkörning
Kväve är en nästan inert diatomisk gas med extremt inaktiva kemiska egenskaper. Gasmolekylerna är större än syremolekyler, så det är inte lätt att expandera med värme och dra ihop sig med kyla, och deformationsområdet är litet. Hastigheten för dess penetration i däckväggen är cirka 30~40 procent långsammare än luftens. Stabilt däcktryck, förbättra stabiliteten för däckkörning och säkerställa körkomfort; ljudledningsförmågan för kvävet är låg, motsvarande 1/5 av vanlig luft, kan användningen av kväve effektivt minska däckljudet och förbättra körstilen.
3. Minska bränsleförbrukningen och skydda miljön
Otillräckligt däcktryck och ökat rullmotstånd efter uppvärmning kommer att öka bilens bränsleförbrukning under körning; medan kväve kan bibehålla ett stabilt däcktryck och fördröja minskningen av däcktrycket, är det torrt, oljefritt och vattenfritt och har låg värmeledningsförmåga. , långsamma temperaturökningsegenskaper, vilket minskar däckets temperaturökning när man går, och den lilla deformationen av däcket förbättrar greppet etc., vilket minskar rullmotståndet, och uppnår därigenom syftet att minska bränsleförbrukningen.
4. Förhindra utblåsning och brist på luft
Blowout är mördaren nummer ett i vägtrafikolyckor. Enligt statistiken orsakas 46 procent av trafikolyckorna på motorvägar av däckhaverier, bland vilka punktering står för 70 procent av de totala däckolyckorna. När bilen är igång kommer temperaturen på däcket att stiga på grund av friktionen med marken, särskilt vid körning i hög hastighet och nödbromsning, kommer temperaturen på gasen inuti däcket att stiga snabbt, och däcktrycket kommer att öka kraftigt , så det kan finnas en risk för att däcket blåser ut. Den höga temperaturen gör att däckgummit åldras, utmattningshållfastheten minskar och slitbanan slits kraftigt, vilket är en viktig faktor som kan orsaka att däcket blåser ut. Jämfört med vanlig högtrycksluft har kväve med hög renhet låg värmeutvidgningskoefficient, låg värmeledningsförmåga och långsam temperaturökning eftersom det är syrefritt och nästan inte innehåller vatten eller olja. , så det kan avsevärt minska risken för en utblåsning.